Продавець Agrosklad розвиває свій бізнес на Prom.ua 7 років.
Знак PRO означає, що продавець користується одним з платних пакетів послуг Prom.ua з розширеними функціональними можливостями.
Порівняти можливості діючих пакетів
26 відгуків

Інтернет-магазин тимчасово не працює. Все буде Україна!

+380 (68) 530-65-65
+380 (66) 990-90-38
пр. Б. Хмельницкого, 63, Мелітополь, Україна
Agrosklad

Запчастини до двигуна Д-144

У цьому розділі інтернет-магазину Агросклад-Портланд розміщені запчастини для двигуна трактора Т-40. Перше питання, яке може виникнути у новачка, який двигун стоїть на тракторі Т-40? Цим є двигуном Д-144. Його виробник Володимирський моторний тракторний завод. Цей мотор має ряд модифікацій, які можна класифікувати по потужності і частоти обертання:

- Двигуни зі швидкістю 1500 об/хв, 37 к. с.;

- Двигуни зі швидкістю 1800 об/хв, 50 л. с.;

- Двигуни зі швидкістю 2000 об/хв, 60 л. с.

Крім цього, існують різні модифікації, які можуть відрізнятися один від одного електричною системою, паливним насосом, маховиком і іншим.

Пристрій, порядок роботи Д-144

Д-144 - це чотирициліндровий дизель з повітряним охолодженням. До його складу входить величезна кількість деталей. З основних вузлів можна виділити наступне: корпус; КШМ;  механізми охолодження, змащування і харчування; система розподілу газів, електрика та інше.

Схеми Д-144 представлені нижче:

Одним з головних елементів корпусу мотора є картер. У нього встановлюються циліндри. До самого трактора двигун кріпиться завдяки картера маховика, розташованому ззаду картера. А спереду кріпиться аркуш, до якого приєднується ТНВД і кришка шестерінок. Знизу двигун закривається масляним картером.

Головною частиною кривошипно-шатунного механізму є коленвал. В поршнях циліндра згорає паливо, завдяки якому виникає тиск на поршні. І через шатун тиск йде на колінчастий вал. В наслідок, він обертається.

Нижче Ви можете ознайомитися з схемою кривошипно-шатунного механізму:

Для того, щоб своєчасно виконувався впуск газів і вихід відпрацьованих, існує механізм газорозподілу, ознайомитися з конструкцією якого Ви зможете нижче:

Для того, щоб в холодну пору року було простіше запустити трактор Т-40, двигун передбачає наявність декомпресора. Але не мало важливим для можливості запуску є наявність палива і повітря, щоб вийшла топливовоздушная суміш для згоряння. За цей процес відповідає система живлення (паливна). У неї входить паливний насос ТНВД, форсунки з багатоструменеві розпилювачем, фільтри грубого і тонкого очищення, очисник повітря. Нижче Ви можете ознайомитися з її схемою:

Для того, щоб трактор не перегрівався, двигун має систему охолодження. Головним її завданням є відведення тепла від циліндрів, а також, головок. У цю систему входить вентилятор.

Система змащення представлена комбінованої мастилом, масляним насосом, фільтром і радіатором.

Електросистема Т-40 має велику кількість елементів. До основних можна віднести: стартер, генератор, свічки розжарювання, датчики і покажчики, батарея. Широкий вибір комплектуючих по електриці представлені на нашому сайті в категорії «Електрообладнання». 

Технічні характеристики тракторного двигуна Д-144:

- Діапазон температури навколишнього середовища: від 40 до +40 град.;

- Швидкість обертання (залежить від модифікації): від 1500 до 2000 оборотів;

- Потужність: 27-44 к. с

- Витрата палива, г/(кВт-ч) питому:  239-242

- Діаметр циліндра, мм: 105

- Хід поршня, мм: 120

- Робочий об'єм циліндрів, л: 4,15

- Порядок роботи циліндрів: 1-3-4-2

- Мінімальна стійка швидкість обертання двигуна, об/хв: 800

- Пуск: від стартера

- Вага, маса: від 375 до 410;

- Розміри двигуна, мм: 919x741x848.

Фото двигуна Д-144, Т-40:

 

Вживаність двигуна Д-144

Більшість людей думає, що мотор Д-144 призначений тільки для використання на тракторах. Однак, його застосовують ще на таких видах техніки, як:

- Бетонозмішувачі;

- Компресорні станції;

- Зварювання;

- Електричні станції;

- Дорожня техніка та інше.

Переваги двигуна Д-144:

- простота ремонту;

- універсальність двигуна. Багато умільці ставлять його і на саморобні трактори;

- не треба ставити випрямляч завдяки трифазного генератору;

- наявність важеля для включення і відключення гідравліки.

Недоліки Д-144:

- сталевий колектор, який з часом прогорає;

- важко дістатися до гайки-сапун на ТНВД;

- досить тривалий час на остуживание двигуна (слабка система охолодження);

- масло часто протікає через сальники, і його потрібно доливати кожні 2-3 місяці, оскільки швидко закінчується.

Якщо Ви вирішили проводити ремонт двигуна своїми руками, Вам обов'язково потрібно придбати необхідні запчастини, які на Вашій техніці вже вийшли з ладу. В даному розділі нашого сайту Ви знайдете необхідні комплектуючі. Якщо у Вас виникнуть які-небудь питання – зв'яжіться з нами по телефону.

Наскільки вам зручно на сайті?

Розповісти Feedback form banner